Orienteering, episode 1

Long Night vendredi

On continue dans les premières :) !! Après un hiver alpin bien neigeux passé à skier et pas à manier la boussole (1 ou 2 fois seulement depuis décembre), il était donc temps de reprendre, et directement dans le vif du sujet!!
Comme prévu depuis le début, et comme la Norvège est LE pays de la CO par excellence (si, si, avant la Suède ;) ), rester 6 mois ici c'est aussi (surtout??) pour faire de la CO à plein régime. Contact pris avec le club local, Porsgrunn O-Lag, un mois avant de venir, ils étaient fin prêts à me voir débarquer au 1er entrainement de mardi, et surtout au Youth training camp de ce WE à Fredrikstad.
Mardi avait donc lieu un entrainement d'intervalles sur un terrain assez classique pour un ptit Fransk comme moi (bistre uniquement, histoire de se mettre dedans!!), suivi d'une séance de physique qui a laissé des traces, et qui a permis à la fois de faire connaissance avec le club et certaines personnes, et de peaufiner de vive voix le WE, notamment m'inscrire aux 2 courses prévues (inscriptions individuelles online sur le serveur où sont répertoriées toutes les courses norvégiennes et scandinaves, pliée en 1mn; ça sent l'exprience!!!).
Donc vendredi, sortie du boulot à 15h30 (la norme en vigueur dans la boite ^^), départ pour 3h de voiture/ferry, pendant lesquelles on apprend à prendre son temps. En effet, les limitations (de vitesse) sont assez limitatives (des intentions), et le nombre de radars automatiques te fait vite lever le pied. Il faut s'estimer heureux de pouvoir rouler à 80km/h, et sur l'autoroute, c'est 90, 100 et on peut même se lâcher des fois jusqu'à 110 (attention ça va décoller!!), mais ça dure pas longtemps... Donc on regarde le paysage, qui en passant est vraiment chouette lorsqu'on passe au-dessus des fjords; même si c'est un peu toujours pareil et que ça doit finir par être un peu monotone, je suis toujours comme un gamin qui ouvre ses cadeaux de Noël quand je regarde par la fenêtre...

Samedi matin

20h16, départ du petit frenchy qui passe pour un ahuri en débarquant là au milieu. 8km, by night, sur des terrains où j'ai jamais mis les pieds. ça promet... Et en effet ça a promis!! Heureusement que mon big phare made in China m'a tenu compagnie, sinon j'ose pas imaginer. Même de nuit, ça change énormément de ce qu'on connait, et je mets la moitié de la course avant de rentrer un minimum dans la carte, comprendre le terrain et comment s'orienter là-dedans. Bref, boulettes after boulettes, je finis par me faire rattraper par le ptit jeune du club, dans les 16 ans, avec qui je fini la course; il m'a quand même mis une belle pilule au final... Quant au winner, Olav Lundanes himself, et avec des types comme Mats Haldin dans les 10, autant dire qu'il y avait du niveau dans cette "petite course"!! Remarque au passage, qui m'a marqué en arrivant: tous les types ou presque font 1m90 et sont affûtés sur mesure, ça annonce la couleur!!
Samedi, au programme, une longue sur une jolie carte en bord de mer (comme beaucoup), où je me rends vite compte de jour que le terrain et la végétation sont effectivement bien différent: alternance de sol rocheux /bruyère et de forêt souvent claire et bien humide, le tout assez courant dans un relief globalement plat mais avec un micro-relief typique omniprésent (comme dans les entrainements de simu, si si ^^!!). Dès qu'il a 3 arbres dans les zones rocheuses, c'est tout aussi blanc sur la carte que la foret, et vraiment perturbant au début. Je comprends ensuite qu'il n'y a pas 50 manières de s'orienter: l'azimut/distance en gros, en s'appuyant sur quelques éléments marquants. Il faut vite oublier la progression d'élément en élément des alpes. Après le folklore de la veille, on va dire que c'est plutôt séance "familiarisation" (avec ses ratés aussi!!). Mais sympa quand même, et les terrains sont vraiment beaux. Après une aprem feignantise, rudiments de norvégien, et pizza, on embraye le soir sur une mass-start de nuit, avec plusieurs options de longueurs selon les envies de chacun. Après les 1ers postes ensemble (pas forcément des réussites ^^) qui me permettent de rentrer un peu dans la carte, ça se passe plutôt bien et les postes s'enchaînent ... jusqu'au drame. Un problème de lampe juste avant le poste 13 et le temps que je met à remettre ça en route me fait sortir de ma course, et le poste suivant c'est l'envol complet. Azimut merdique et je me retrouve dans des falaises de 10m à entendre la mer pas loin... Je suis à perpet', et les autres ont surement dû commencer à rentrer. Je finis par trouver le poste et retraverse toute la carte; en effet je suis le dernier aux voitures!! Presque personne n'a fait plus de la moitié du circuit, pourtant ya 4 types de NTNU (l'univ. de Trondheim...) qui envoient pas mal. Déja le matin et la veille ils avaient pas tous fini, pas très courageux ces vikings!!
Après avoir dormi 1h de moins, direction dimanche la 2e course du WE, une longue distance runner's choice (cf. page Orienteering) avec départ en chasse suivant les résultats du vendredi. En fait, ces courses ressemblent plus à des entraînements chronos de Halden SK ouverts aux autres qu'à des vraies courses. Départ en masse donc pour moi, pour 9 bornes qui se passent plutôt bien, et où je fais presque pas d'erreurs (pas vu le pont de la 7...) et peut-être 1 ou 2 choix pas top. Je suis donc pas mécontent, mais ça cavale dur devant et je me prends plus de temps que je m'imaginais (toujours par mister Lundanes, ça rassure!!). Je retiens surtout que "That's getting better!!".

Bilan de ce WE de découverte de la CO scandinave, ça ne déçoit pas, les terrains sont superbes, mais les types sont pas là pour prendre des photos, et faut bien quelques claques les premières fois pour se mettre dedans. Vivement la suite!!

From the ferry, 19°C.

1er jour de boulot

Aujourd'hui, c'est lundi. Aujourd'hui, c'est le premier jour que je me lève pour aller travailler depuis presque 2 mois (qui a dit vacances?? ^^). Et c'est la première fois depuis encore plus longtemps que c'est pas à reculons. Impatience, trépidation, intérêt vif et certain pour ce qui m'attends, ou simplement plus sommeil? (à vous de choisir!). Avant toute suite, quelques explications: l'entreprise où je fais ces 6 mois de stage, Miljobil, est une start-up qui développe des batteries au lithium pour les voitures électriques (hé oui, j'oeuvre pour l'avenir moi ;) ). Pour faire court, mon job est de tester et d'évaluer les performances des batteries développées ici, mais fabriquées ailleurs, et de vérifier si le cahier des charges est bien respecté. Le dernier maillon de la chaîne technique si vous voulez (poua comme ça fait pédant ça!!).

Bref, toujours est-il que je me lève, et que je vais finalement au boulot, en moins de 10mn en vélo. ça c'est toujours autant le pied! Une fois passé l'indispensable étape de poireautage et paperasse à l'accueil, on m'accueille dans cet immense site industriel qui s'est partiellement converti en viviers de PME, bien que les cheminées des grosses industries fument toujours à plein. Entouré de grillages et de portails blindés, assez moche, plein de vélos, cerné d'eau, ça me rappelle assez vite ce merveilleux Polygone Scientifique de Grenoble (avec moins de pelleteuses, certes^^ -quoique...). On me met très vite dans le bain, tout le monde est super accueillant, d'autant plus que je connais déjà 4 personnes avant même d'arriver. La engineering room (là où je suis, héhé!! :) ), genre d'open-space-mais-pas-complètement, propice au brainstorming autour des cafetières en libre service, concentre une petite dizaine de types (et presque autant de nationalités) entre 22 (moi) et 30 ans, avec chacun sa spécialité ou presque, qui bossent dans une ambiance détendue au possible, où chacun peut faire ce qu'il veut, mais n'abuse jamais. Pas étonnant qu'il y ait des idées qui sortent de là!! L'impression de PME jeune, dynamique mais relax, se confirme au fur et à mesure de la journée. A 13h, le team meeting (team=toute la boîte=30 personnes maxi) donne vraiment le ton: l'entreprise a été rachetée la semaine dernière, et le boss demande tout de suite les impressions de tout le monde, les changements constatés, les objectifs revus,... et embraye sur une remarquable session de management d'équipe sur l'apparition brutale de changements, l'attitude individuelle et collective à avoir, la nécessité de toujours avancer. Vraiment stimulant, on ressent l'ambition  (mesurée, mais justifiée au vu de la réussite de la boîte) dans ses propos, son envie de mener une aventure, de construire quelque chose, et de nous impliquer (pas tout de suite pour moi ^^). A really challenging job, certainly! Tellement différent du gros labo suisse de cet été, qui donne l'impression, à coté, d'un énorme mammouth, mais sans motivation, et qui n'avance pas! Tout ça n'empêche pas qu'à 16h30, quand je pars, la moitié de la boîte soit déjà barrée! 7h30 de boulot, pas plus, mais efficace!!

Pour le reste, les prix n'ont pas baissé dans le WE et la bouffe autre que pâtes/pizzas/... se limite au poisson et au poulet sous toutes leurs formes (surtout les pas bonnes...), il n'y a plus un pet de neige et il fait 10°C, mais tout le monde roule encore en pneu cloutés, histoire de défoncer encore plus les routes qu'elles ne le sont déjà ou de se faire entendre, les fjords alentours sont pas vraiment moches, 2 collègues sont fanas de VTT (ça annonce des bonnes sessions!), et le soleil se couche encore à la même heure qu'en France.
J'ai failli oublier: j'ai mangé une pomme à midi (au goût "neutre" ^^)...

Stay tuned ;) !!

Arrivée à Porsgrunn

Après une petite réunion bièrique mercredi au Subway de Grenoble pour voir une dernière fois quelques têtes connues, départ jeudi matin 7h54, pour une arrivée prévue le soir à 21h08 dans la petite bourgade de Porsgrunn, au sud de la Norvège. Je vais avoir l'air d'un mulet toute la journée avec mes 3 sacs sur le dos et dans une main, l'autre tenant le VTT tout papier-bullé. Il en fallait bien, les péripéties commencent à l'aéroport de Genève, où on dirait que personne n'a jamais pris l'avion avec un vélo. On m'envoie à droite, à gauche, et au final me fait payer 2 fois le prix initial. 16h, le bouing 737 passe au dessus de Porsgrunn, merde, j'ai pas pris le parachute. 1h d'attente, 3h de tchoutchou et 140Kr (~20€) de supplément pour transporter Mr Lapierre plus tard, me voilà arrivé. Mon supervisor vient me chercher; bagnole toute sale, des bidons de vélo, une paire de baskets et autres qui trainent partout; un type bien, on va s'entendre je pense!! Je découvre ma room in an apartment hotel. Le reste, on verra demain!

Vendredi, j'éprouve longuement le matelas, puis me décide à profiter du soleil pour faire un tour dans le coin en vélo. Je monte sur les hauteurs (relatives), on prends tout de suite un peu de déniv mais ça dure pas longtemps, après yen a plus! Derrière c'est vallonné, et pas moche, ce sera surement pour bientôt en VTT. Devant, la ville, la zone industrielle, et le bout de mer qui vient jusque là. Pas mal non plus. Ensuite: tour en ville et premières impressions: c'est pas très grand (du moins le centre, sinon ya des maisons partout), vraiment typique, (maisons de toutes les couleurs, mais surtout rouges, au bord de l'eau), assez joli, les 2 seules tours d'immeubles font vraiment tâche, ya des pistes cyclables partout même dans la campagne (des vraies de 2m, avec 3m d'herbe et un fossé entre elles et la route, pas une pov bande verte en bordure), les gens sont vraiment accueillants et parlent tous mieux anglais que toi (...), mais surtout, tout te coûte un oeil; du pain au pot de nutella, du hotdog "duty-free" au paquet de pâtes et au litre de gazoil à plus de 2€. On trouve quelques rares exceptions dans ce qui est de la vie de pas tous les jours, mais mieux vaut ne pas convertir et éviter de se faire mal (1ère leçon).  Pour le reste, dans l' "hôtel", tout est neuf, grande cuisine et salon communs tout équipés juste pour les 5 étudiants de la boite que nous sommes à notre étage. Ce sera peut-être pas si mal en fin de compte! Dimanche est déjà prévu un tour dans les "grandes montagnes" tous les 5, à moins d'1h de voiture, et mardi, 1er entrainement avec le club de CO. Le début de la sociabilisation!

Typiquement norvégien

Idem